職位描述
工作簡介:負責火車機車電器/機械維修管理工作
專業要求:機務專業
公司簡介
防城港港區概況
一、總體情況
防城港是國家“一帶一路”戰略的重要節點,是聯通西南出海通道的樞紐港。現有生產性泊位46個,其中萬噸級以上泊位32個,10萬噸級以上泊位8個(20萬噸級泊位兩個)。擁有鐵礦石、煤炭、糧食、硫磷、液體化工等十個專業化碼頭和5個集裝箱泊位。港區總面積近17平方公里,碼頭岸線10.2公里,倉儲面積約550萬平方米,一次性倉儲能力超過1500萬噸。年吞吐能力1.5億噸以上,其中集裝箱通過能力超過200萬標準箱,鐵路運輸能力3500萬噸。目前公司已建成一批大型的鐵礦石、煤炭、硫磺、糧食、化肥、木片、液體化工等貨種的專用倉儲和裝卸船系統,具備了裝卸各種件雜貨、散貨、集裝箱、液體化工產品諸貨種能力和倉儲中轉聯運等功能,是國家重要的建材進出口基地、糧油加工基地、煤炭儲備配送中心。
?二、歷史沿革
防城港始建于1968年,當時作為援越抗美海上隱蔽運輸航線的主要起運港來建設。1970年初,共建成2000噸級浮碼頭一座,500噸級小型貨輪浮動碼頭兩座,及碼頭倉庫3座等第一批港口設施。?
作為中越海上隱蔽運輸航線的主要起運港,防城港自1972年8月1日正式擔負轉運援越物資起,到1973年4月中越兩國政府商定終止中越海上隱蔽航線,共歷時9個多月,共為越方輸送戰備物資16.18萬噸,為支援越南人民獨立斗爭作出了重大的貢獻,被譽為“海上胡志明小道”起點。
1975年3月,廣西第一個萬噸級泊位——防城港1#泊位建成,結束了廣西海岸線沒有萬噸級泊位的歷史;1983年7月,國務院批準防城港對外國籍船舶開放,為國家一類口岸;1986年12月,一期工程5個萬噸級泊位(3-7#泊位)竣工同時南防鐵路順利接軌;1987年防城港全面投入營運。
?????經過幾十年的發展,1990年港口貨物吞吐量只不過200多萬噸,到1996年首次突破500萬噸,之后每年躍上一個新臺階:2001年突破1000萬噸,2005年超過2000萬噸,至2014年吞吐量突破7000萬噸,達到7753萬噸。
三、地理位置
????防城港位于廣西南部北部灣北岸,是我國大陸海岸線最西南端的深水良港,我國沿海24個主要港口之一。港口的地理位置和建港條件得天獨厚,北靠云、貴、川,東鄰粵、瓊、港、澳,西接越南,南瀕北部灣,地處華南經濟圈、西南經濟圈與東盟經濟圈的結合部,是西南地區走向世界的海上主門戶,也是中國內陸腹地進入中南半島東盟國家最便捷的出海門戶,更是中國通往西亞、歐洲、非洲、大洋洲海上運距最短的港口。
四、自然條件
????防城港港灣水深浪靜,三面環山,東面有企沙半島,西面有江山半島、白龍半島兩道天然屏障,港口風平浪靜。航道短(6.1海里),水域、陸域寬闊,可利用岸線長。平均高潮位3.82米,平均潮差大于4.5米,漲潮延時15小時,落潮延時9小時,航道不易淤積。自然形成“牛頭嶺”和“暗埠江”兩條深水海溝,碼頭的布置都是沿著這兩條深水海溝來布局規劃。
五、交通條件
????防城港市海岸線長580多公里,有230多公里邊境線,水陸交通便利,南防高速公路直達港口,與西南公路出海大通道相連,直接與全國公路聯網。海運開辟有聯接“珠三角”、“長三角”、環渤海灣等經濟圈的國內航線,并已與100?多個國家和地區的250個港口通航,海運網絡覆蓋全球,距離越南海防港151海里。鐵路運輸有南防鐵路,鐵路經南防線、黎欽線與全國鐵路相聯。特別是經南昆線、水柏線、內昆線抵達防城港,可大大縮短運距時空。
六、重大項目規劃建設情況?
1.防城港漁澫港區513#-516#泊位在建工程
項目簡介:該項目建設一個3萬噸級多用途泊位和三個3萬噸級通用泊位,設計通過能力為320萬噸/年。其中件雜貨255萬噸/年,散貨50萬噸/年,集裝箱2萬TEU。項目工程于2014年2月開工,項目計劃總投資12.6億元。?
????2.防城港馬鞍嶺1、2號旅游碼頭工程
????該項目建設3萬噸級客運碼頭2個(碼頭水工按10萬噸級建設),以及配套的候船大廳(聯檢大樓)、商業購物區、行李托運倉庫等配套設施,項目占地面積32.3公傾,設計年客運通過能力100萬人次。項目工程于2014年2月份開工,計劃總投資66961萬元。
????3.40萬噸級泊位碼頭規劃項目
建設內容及規模:40萬噸級泊位碼頭位于防城港企沙南作業區西側,?建設規模為兩個30萬噸級散貨碼頭,水工結構按停泊40萬噸級散貨船預留。碼頭岸線長度840米,前沿停泊水域寬130米,底高程-25米,回旋水域直徑900米。計劃總投資:35億元。
????項目工可報告正在編制,碼頭選址論證方案初稿要求增加的地址勘察鉆孔已進場。
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- 防城港北部灣港務有限公司
- 所在行業 建材/進出口
- 成立時間 --
- 企業性質 有限責任
- 公司規模 --