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職位描述

負責貨物檢測工作，制定水分檢測計劃及分析貨物短溢原因

公司簡介

防城港港區概況

一、總體情況

防城港是國家“一帶一路”戰略的重要節點，是聯通西南出海通道的樞紐港。現有生產性泊位46個，其中萬噸級以上泊位32個，10萬噸級以上泊位8個（20萬噸級泊位兩個）。擁有鐵礦石、煤炭、糧食、硫磷、液體化工等十個專業化碼頭和5個集裝箱泊位。港區總面積近17平方公里，碼頭岸線10.2公里，倉儲面積約550萬平方米，一次性倉儲能力超過1500萬噸。年吞吐能力1.5億噸以上，其中集裝箱通過能力超過200萬標準箱，鐵路運輸能力3500萬噸。目前公司已建成一批大型的鐵礦石、煤炭、硫磺、糧食、化肥、木片、液體化工等貨種的專用倉儲和裝卸船系統，具備了裝卸各種件雜貨、散貨、集裝箱、液體化工產品諸貨種能力和倉儲中轉聯運等功能，是國家重要的建材進出口基地、糧油加工基地、煤炭儲備配送中心。

?二、歷史沿革

防城港始建于1968年，當時作為援越抗美海上隱蔽運輸航線的主要起運港來建設。1970年初，共建成2000噸級浮碼頭一座，500噸級小型貨輪浮動碼頭兩座，及碼頭倉庫3座等第一批港口設施。?

作為中越海上隱蔽運輸航線的主要起運港，防城港自1972年8月1日正式擔負轉運援越物資起，到1973年4月中越兩國政府商定終止中越海上隱蔽航線，共歷時9個多月，共為越方輸送戰備物資16.18萬噸，為支援越南人民獨立斗爭作出了重大的貢獻，被譽為“海上胡志明小道”起點。

1975年3月，廣西第一個萬噸級泊位——防城港1＃泊位建成，結束了廣西海岸線沒有萬噸級泊位的歷史；1983年7月，國務院批準防城港對外國籍船舶開放，為國家一類口岸；1986年12月，一期工程5個萬噸級泊位（3-7#泊位）竣工同時南防鐵路順利接軌；1987年防城港全面投入營運。

?????經過幾十年的發展，1990年港口貨物吞吐量只不過200多萬噸，到1996年首次突破500萬噸，之后每年躍上一個新臺階：2001年突破1000萬噸，2005年超過2000萬噸，至2014年吞吐量突破7000萬噸，達到7753萬噸。

三、地理位置

????防城港位于廣西南部北部灣北岸，是我國大陸海岸線最西南端的深水良港，我國沿海24個主要港口之一。港口的地理位置和建港條件得天獨厚，北靠云、貴、川，東鄰粵、瓊、港、澳，西接越南，南瀕北部灣，地處華南經濟圈、西南經濟圈與東盟經濟圈的結合部，是西南地區走向世界的海上主門戶,也是中國內陸腹地進入中南半島東盟國家最便捷的出海門戶,更是中國通往西亞、歐洲、非洲、大洋洲海上運距最短的港口。

四、自然條件

????防城港港灣水深浪靜，三面環山，東面有企沙半島，西面有江山半島、白龍半島兩道天然屏障，港口風平浪靜。航道短（6.1海里），水域、陸域寬闊，可利用岸線長。平均高潮位3.82米，平均潮差大于4.5米，漲潮延時15小時，落潮延時9小時，航道不易淤積。自然形成“牛頭嶺”和“暗埠江”兩條深水海溝，碼頭的布置都是沿著這兩條深水海溝來布局規劃。

五、交通條件

????防城港市海岸線長580多公里，有230多公里邊境線，水陸交通便利，南防高速公路直達港口，與西南公路出海大通道相連，直接與全國公路聯網。海運開辟有聯接“珠三角”、“長三角”、環渤海灣等經濟圈的國內航線，并已與100?多個國家和地區的250個港口通航，海運網絡覆蓋全球，距離越南海防港151海里。鐵路運輸有南防鐵路，鐵路經南防線、黎欽線與全國鐵路相聯。特別是經南昆線、水柏線、內昆線抵達防城港，可大大縮短運距時空。

六、重大項目規劃建設情況?

1.防城港漁澫港區513#-516#泊位在建工程

項目簡介：該項目建設一個3萬噸級多用途泊位和三個3萬噸級通用泊位，設計通過能力為320萬噸/年。其中件雜貨255萬噸/年，散貨50萬噸/年，集裝箱2萬TEU。項目工程于2014年2月開工，項目計劃總投資12.6億元。?

????2.防城港馬鞍嶺1、2號旅游碼頭工程

????該項目建設3萬噸級客運碼頭2個（碼頭水工按10萬噸級建設），以及配套的候船大廳（聯檢大樓）、商業購物區、行李托運倉庫等配套設施，項目占地面積32.3公傾，設計年客運通過能力100萬人次。項目工程于2014年2月份開工，計劃總投資66961萬元。

????3.40萬噸級泊位碼頭規劃項目

建設內容及規模：40萬噸級泊位碼頭位于防城港企沙南作業區西側，?建設規模為兩個30萬噸級散貨碼頭，水工結構按停泊40萬噸級散貨船預留。碼頭岸線長度840米，前沿停泊水域寬130米，底高程-25米，回旋水域直徑900米。計劃總投資：35億元。

????項目工可報告正在編制，碼頭選址論證方案初稿要求增加的地址勘察鉆孔已進場。

這個企業沒有公開地址啵，您可以打電話問問。