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    隆安職場(chǎng)問答

    • 空乘人員在隆安未來還有存在的必要嗎?

      19*******57
      2023-05-02
      3個(gè)回答
      111人關(guān)注
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    全部回答 已有 3人回答

    • 13*******52 2023-05-02
      這個(gè)提議不錯(cuò),再來個(gè)自動(dòng)滅火機(jī)器人,自動(dòng)爬患者身上CPR機(jī)器人,自動(dòng)引導(dǎo)撤離機(jī)器人,自動(dòng)供氧調(diào)節(jié)高低流量機(jī)器人,自動(dòng)喂食苯海拉明,硝酸甘油機(jī)器人,自動(dòng)注射腎上腺素機(jī)器人,自動(dòng)機(jī)上分娩機(jī)器人,自動(dòng)區(qū)別爆炸物最低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)機(jī)器人,自動(dòng)陸地撤離帶領(lǐng)幸存者前往安全區(qū)集合機(jī)器人,自動(dòng)水上迫降釋放救生船機(jī)器人,自動(dòng)尋找援助者機(jī)器人,自動(dòng)分離應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)機(jī)器人,自動(dòng)釋壓判斷機(jī)器人,豈不是美滋滋。

      最最重要還得要一個(gè)每天必做的滑梯自動(dòng)預(yù)位,自動(dòng)解除預(yù)位機(jī)器人,以及自動(dòng)分辨何時(shí)需要正常及非正常情況下開關(guān)艙門的機(jī)器人,好了,有了以上幾個(gè)機(jī)器人,安全方面差不多夠了,至于服務(wù)方面還差幾個(gè)機(jī)器人,個(gè)人覺得應(yīng)該不會(huì)比安全方面的機(jī)器人少吧。

      她們乘務(wù)員每年復(fù)訓(xùn)強(qiáng)制搞那些陸地水上撤離應(yīng)急考核,機(jī)上滅火考核,應(yīng)急醫(yī)療考核,空防安保考核,機(jī)上突發(fā)情況考核干啥。。。而且她們復(fù)訓(xùn)居然從來不考機(jī)上發(fā)餐發(fā)水,不考打掃衛(wèi)生,不考如何拿毛毯,我都覺得有點(diǎn)過了,對(duì)吧?
    • 13*******53 2023-05-02
      比如第一次坐飛機(jī)的老爺爺老奶奶,我會(huì)蹲下來教他們?cè)趺聪岛冒踩珟А8嬖V他們,起飛落地時(shí)候噪音很大,不要害怕,是正常的。如果想去洗手間或者想吃什么想喝什么,就按這個(gè)(呼喚鈴)叫我。

      比如自己一個(gè)人坐飛機(jī)的無陪小朋友,因?yàn)楹ε乱恢笨蕖N視?huì)給小男孩變個(gè)魔術(shù),變出一個(gè)薄荷糖,給小女孩用紙疊出一朵玫瑰花。給他們講自己坐過飛機(jī)的小朋友都是特別勇敢的,所以會(huì)每人獎(jiǎng)勵(lì)一個(gè)大蘋果。

      比如遇到失戀的旅客,給她講個(gè)笑話,如果是女孩子的話,提供一個(gè)溫暖的抱抱。告訴她,飛機(jī)上安全員飛行員,看上哪個(gè)了,說!他要是沒對(duì)象的話,姐給你介紹!

      比如遇到突發(fā)情況,處置后不得不備降或者迫降的時(shí)候,指導(dǎo)大家不要大面積移動(dòng),飛機(jī)失衡技術(shù)再好的飛行員也無能為力。我會(huì)告訴大家不要驚慌,我們有信心有能力帶大家安全撤離。在座的每一個(gè)人,都會(huì)活下去,子孫滿堂,安享晚年,會(huì)壽終正寢,在自己溫暖的床上,絕不會(huì)在這里。所以,請(qǐng)聽我們指揮。

      我是一個(gè)人類的空乘,如果有一天我被機(jī)器人取代,希望有人還能記得曾經(jīng)有過我們。
    • 13*******87 2023-05-02
      我相信,題主只是不了解我們行業(yè)。

      其實(shí)不是干坐著的啊。而且一點(diǎn)都不高薪 o(╥﹏╥)o 總之是一直在忙,服務(wù)流程蠻繁瑣的,也就不一一細(xì)說了。每個(gè)空乘都有職業(yè)病,腰椎毛病是最多的,因?yàn)榫谜尽;旧弦话鄧?guó)際長(zhǎng)航線下來尤其紐約,我回家根本不能坐著吃飯,要躺一天。而且平時(shí)要定期去針灸。

      老實(shí)說,作為空姐,論滅火,我沒有專業(yè)消防員做的好。

      論接生包扎止血處置病情,我沒有護(hù)士做的好。

      如果真的馬上出現(xiàn)機(jī)毀人亡這種情況,我們確實(shí)沒有辦法轉(zhuǎn)危為安,只能和旅客們一起祈禱。

      但是請(qǐng)題主和大家相信我們啊,只要有一線生機(jī)只要有一個(gè)門能開著,我們就會(huì)一一疏導(dǎo)旅客,等到最后一個(gè)旅客跳下滑梯,再離開。哪怕煙霧再大火情再大,我們也會(huì)做最后一遍清艙。歷來應(yīng)急撤離乘務(wù)員都是這么做的。我們的存在不是把0變成正數(shù)。而是非機(jī)毀人亡的情況下,生還率會(huì)因?yàn)橛形覀冏兊酶咭恍?br />
      你們一向比我們重要。

      航班中如果一杯原本給旅客的水或者茶燙了乘務(wù)員。九成以上的乘務(wù)員第一個(gè)想到的是:我去!還好燙的是我,不是旅客。
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