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    融水職場問答

    • 出租車司機感覺更賺錢,為什么在融水很多人選擇做網約車啊?

      13*******18
      2023-01-04
      3個回答
      99人關注
    提交答案

    全部回答 已有 3人回答

    • 13*******98 2023-01-05
      我所生活的城市是一個靠著大海的小城鎮。 這么多年來,一直都是拒載,不打表,繞路……態度惡劣,亂象叢生。在12年的6月,正好是在我高考那幾天發生的一件事令我印象非常深刻。 前一天,還是隨處可見的出租車,到了高考當天竟然集體玩起了失蹤,城區內一輛出租車都沒有出現了。 原來是樂清出租車在高考當天開始罷工、停運。停運的原因就是因為那段時間市政府要求出租車司機打表上路,沒實行幾天,各個出租車公司就集體抗議說打表就沒錢賺了,然后聯合起來使用了最直接、最粗暴的手段——趁著全樂清的學生都去樂清城區高考的時候,組織集體罷工停運,故意制造交通壓力,迫使政府就范。 他們如愿以償了。 然后到現在,樂清市的出租車再也沒打表過。 這是我見過出租車行業最惡劣的行為。
    • 15*******35 2023-01-04
      回答就沒一個靠譜的 都是隨腦一想就出來的答案吧! 出租車司機 明顯需要交班,如果長途,只能保證過去掙錢 回來你能拉到人?比如,上海到杭州,去了杭州就不回上海了? 這些回答我實在沒看懂 。 出租車司機不在意長途和短途!而是在意會不會放空!如果不管短途和長途,只要在下客的時候馬上就有乘客就是工作時間100%都有乘客,這才是司機擔心的重點問題。 比如A是鬧市區 B是學校 C是山區。 那出租車肯定是選擇在A與B之間來回工作 因為人流量和乘客的需求量有那么大! 如果從A到C C區無人上車,那司機就要放空回到鬧市。 哪有時間考慮長途短途,都在想客流量 這就是為什么飛機場 火車站 客車站都有固定的出租車區域的原因 就是因為客流量。
    • 13*******01 2023-01-04
      首先是門檻問題,出租車運營成本太貴,隨便一個城市的出租車就大幾十萬,據我了解沒有一個城市的出租車辦下來低于30萬的,包括縣城;其次出租車司機需要熟悉當地路況,距離長短,大多數建筑,小區和重要設施。估算車程價格,很多出租車司機一口價不打表,專走小街小巷,這才是他們賺錢的大頭,還有出租車司機一個區域的經常是抱團的,新人進不去,經常有網約車司機接客被出租車圍堵的事發生。
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